회전 운동용 베어링은 구름 베어링 또는 미끄럼 베어링으로서 설계됩니다.

서로 관계되어지는 움직일 수 있는 부품사이에서 힘이 전동체에 의해 전달되는가 아니면

슬라이딩 부품에 의해 전달되는가 하는 것에 따라 구분됩니다.

구름 베어링

구름 베어링은 일반적으로궤도가 있는 두 개의 베어링 륜으로 구성됩니다.

전동체는 두개의 륜 사이에 정렬되고 궤도상에서 구릅니다.

전동체는 볼, 원통 롤러, 니들 롤러,테이퍼 롤러 또는 배럴 롤러일 수 있습니다.

전동체는 일반적으로 서로 균일한 거리를 유지하게 하고 서로 접촉하는 것을 방지하는 케이지에 의해 유도됩니다.

니들 롤러 베어링과턱이 없는스페리컬 롤러 베어링에서 케이지는 전동체가 축상의정위치에 있게 합니다.

베어링을 분해할 수 있는 경우 케이지는 전동체를 유지시켜 베어링을 더 쉽게 장착할 수 있게 합니다.

특정 응용 장치의 경우 총형 볼, 원통 롤러 또는 니들 롤러가 장착된 구름 베어링을 사용할 수 있습니다.

강판 케이지의 표준 소재는 강철이지만, 일부 응용 장치에는 황동도 사용됩니다.

고형 케이지는 황동, 강철, 섬유 적층물, 기타 소재로 만들어집니다.

열가소성 소재로 만든 케이지도 널리 사용되고 있으며 특히 유리섬유가 강화된 폴리아미드로

만든 케이지도 사용되고 있습니다.

륜과 전동체는 주로 전경화 크롬강으로 만들지만 표면 경화강도 사용됩니다.

극한의 운전 조건 - 하중, 속도, 온도, 부식 - 용 특수 베어링은 내온도성 또는 내부식성 강철,

플라스틱, 세라믹 또는 기타 소재로 만들어집니다.

구름 베어링은 개방형 또는 한쪽 또는 양쪽이 밀봉된 제품으로 제공됩니다.

가장 일반적인 시일의 종류는 갭 시일과 립 시일입니다.

특장점의 응용

모든 롤러 베어링 설계는 특정 베어링 어플리케이션에 특히 적합한 특장점을 갖고 있습니다.

대체로 여러 요인들을 고려하고 비교해야 하기 때문에 베어링 종류를 선택하기 위해 일반적으로

유효한 규칙을 도출하는 것은 불가능합니다.

하중과 속도 이외에도 온도, 윤활, 진동, 끼워 맞춤, 유지 보수 등과 같은 영향 요인들에도

일반적으로 주의를 기울여야 합니다.

대부분의 경우 베어링의 주요 치수들 가운데 최소한 하나 - 대체로 베어링 내경 - 는

이미 주변 구조물 설계에 의해 정하여 지게 됩니다.

주로 경 방향 하중에 사용되는 구름 베어링을 레이디얼 베어링이라고 합니다.

대다수의 레이디얼 베어링은 합성 하중을 지지할 수 있습니다.

깊은 홈 볼 베어링, 앵귤러 콘택트 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링 또는 스페리컬 롤러 베어링을 예로 들 수 있습니다.

N,NU형 원통 롤러 베어링, 대다수의 니들 롤러 베어링,드로운 컵 니들 롤러 베어링,

니들 롤러와 케이지 어셈블리는경 방향하중만 지지할 수 있습니다.

주로 축 방향 하중에 사용되는 구름 베어링을스러스트 베어링이라고 합니다.

스러스트 스페리컬 롤러 베어링과 일방향스러스트 앵귤러 콘택트 볼 베어링은

축 방향하중과 경 방향 하중을 모두 지지할 수 있습니다.

다른 종류의스러스트 베어링은 축 방향 하중에만 적합합니다.

이용할 수 있는경 방향 공간이 작은 경우, 니들 롤러와 케이지 어셈블리,

내륜이 있거나 없는 니들 롤러 베어링, 깊은 홈 볼 베어링, 특정 시리즈의스페리컬 롤러 베어링과 같이

횡단면 높이가 낮은 베어링을 선택해야 합니다.

이용할 수 있는 축 방향 공간이 작은 경우, 단열 원통형 롤러 베어링,

깊은 홈 볼 베어링 또는 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 같은 베어링 시리즈가 경 방향하중과합성 하중에 적합합니다.

축 방향 하중의 경우 스러스트 니들 롤러와 케이지 어셈블리, 스러스트 니들 롤러 베어링 또는

스러스트 볼 베어링이 사용됩니다.

추가적인 특징은 베어링이 축을 안내하는 방식입니다.

축 변위를 가능하게 하는 베어링, 축을 한쪽 또는 양쪽의 축 방향으로 안내하는 베어링,

각도 조정을 가능하게 하여 주변 구조물의 미스얼라인먼트를 허용하는 베어링이 있습니다.

베어링 크기는 주로 하중의 크기와 종류 - 동적 하중 또는 정적 하중 -,

베어링 하중 전달 능력, 베어링 정렬 장치의 운전 요구 수명과 운전 신뢰성에 의해 결정됩니다.

회전 베어링은 동적 응력을 받습니다.

베어링은 베어링 륜들 사이에 매우 느린 상대 운동만 있는 경우,

선회 운동이 발생할 경우 또는 하중이 정지 상태에서 발생하는 경우 정적 응력을 받습니다.

외부 치수가 동일한 경우 롤러 베어링은 대체로 볼 베어링보다 더 높은 하중을 받을 수 있습니다.

따라서 볼 베어링은 대체로 작은 하중과 보통 하중에 사용되는 반면, 롤러 베어링은

더 높은 하중과 더 큰 축 직경에 자주 사용됩니다.

미끄럼 베어링

구름 베어링과 같이 미끄럼 베어링의기능은 상호간에 움직일 수 있는 부품을 지지하거나 안내하는 것입니다.

미끄럼 베어링은 이러한 경우에 발생하는 힘을 지지하고 전달해야 합니다.

구름 베어링의 구성품은 구름 부품 - 전동체 - 에 의해 서로 분리되는 반면, 미끄럼 베어링 구성품중 움직이는

부품 - 대체로 샤프트, 스터드 또는 스트립 -이 정지 상태의베어링 부시, 베어링 컵 또는

슬라이딩 스트립의 습동면에서 미끄럼 운동을 합니다.

미끄럼 운동은 베어링 본체의 슬라이딩 레이어와 지지되는 부품 사이에서 직접 발생합니다.

윤활은 함유된 윤활제 또는 지지 본체에 도포된 솔리드 레이어에 의해 이루어집니다.

경 방향 운동의 경우 샤프트와 슬라이딩 레이어 사이에틈새가 있어서 습동 부품들의 이동성이 확보됩니다.

미끄럼 베어링은 레이디얼 베어링,스러스트 베어링, 스트립, 컵, 그리고 여러 가지 설계로 제공됩니다.

저소음으로 동작하며 회전 및 선회 운동이 상대적으로 느릴 때와 저온과 고온에서 고하중을 지지해야 하는 경우에

특히 적합합니다.

다양한 특성을 갖고 있기 때문에 거의 모든 산업 영역에서 사용되며,

특히 베어링 적용 공간이 매우 제한적일 경우에 사용됩니다.

Permaglide?? 미끄럼 베어링의 소재

이용 가능한 슬라이딩 소재는 Permaglide P1과 P2입니다.

Permaglide?? P1은 유지 보수가 필요 없는 드라이 러닝용입니다.

이 소재로 만든 제품은 베어링을 유지 보수할 필요가 없을 경우,

윤활이 부적절하게 이루어질 위험이 있을 경우 또는 윤활제가 사용되지 않아야 하는 경우에 특히 적합합니다.

P1은 회전 및 요동 운동뿐 아니라 짧은 행정의직선 운동에도 사용될 수 있습니다.

이 소재는 저마모성이며 움직임 특성이 양호하고, 마찰 계수가 낮으며 화학물질에 대한 내성이 높습니다.

Permaglide?榮? 흡습성이 없으며 - 팽창에 대한 내성이 높은 -금속에 용접되지 않습니다.

또한 유체를 이용하는 동작 조건에 적합합니다.

유지보수가 필요 없는 Permaglide?? 소재의제품으로는 P10과 P11이 제공될 뿐 아니라

납이 없는제품인 P14와 P141로도 제공됩니다.

Permaglide?? P2는 유지보수 필요성이 낮고, 감쇄 특성이 좋으며 재윤활 주기가 긴 마모율이 낮은 소재입니다.

회전 및 요동 운동에 사용될 수 있고, 엣지 하중에 대한 민감도가 낮고 충격에 민감하지 않습니다.

유지보수 필요성이 낮은 Permaglide?? 소재는P20, P21, P22와 P23과 같이 다양한 제품으로 제공됩니다.

Permaglide 제품은 부시, 플랜지부시, 스러스트 와셔, 스트립으로서 제공됩니다.

부시, 와셔, 스트립은 유지보수가 필요 없는 Permaglide?? P1 또는 유지보수의 필요성이 낮은 P2로 공급되며,

플랜지부시는 P1으로 만들어집니다. 또한 다양한 종류의 특수 설계가 있습니다.

미끄럼 베어링의 수명은 근본적으로 하중, 슬라이딩 속도, 대응 트랙, 온도,운전 지속 시간에 좌우됩니다.

오염,드라이 러닝시의 부식 또는 부적절한 윤활의 경우에 발생 가능한 윤활제 노화와 같이

수명을 제한하는 다른 요인들이 있습니다.

따라서 기본 정격 수명은 단지 안내값일 뿐입니다.

베어링 크기는 발생하는 하중, 베어링의 하중 전달 능력, 베어링 정렬 장치의

운전 수명 요구사항과운전 신뢰성에 기초하여 결정됩니다.

계산에 포함시킬 수 없고 미끄럼 베어링에 영향을 주는 수많은 외적 요인들이 있기 때문에,

운전 조건 하에서 실시되는 시험을 통해 특정어플리케이션에서 미끄럼 베어링이 사용되는 방식과

미끄럼 베어링의 수명에 대한 가장 신뢰할 수 있는 정보를 제공합니다.

출처: 이엔지

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제1절 나사, 볼트 및 너트

1. 나사의 개요

*사용목적 - 나선(산 모양)의 단면은 삼각, 사각, 둥근

*나사의 용도

체결(결합)용 - 구조의 정밀성 및 강도

거리 조정(계측)용 - 구조의 정밀도

전동(운동)용 - 강도

(1)나사와 나사곡선



골(root) = 나사 홈

수나사 - 볼트(Bolt)

암나사 - 너트(Nut)

오른나사(Right-hand screw) - 많이 사용

왼나사(Left-hand screw) - 특별사용

나사 곡선(helix)

유효 지름 = 피치지름

호칭 지름(nominal diameter)

(2)리드와 피치

*리드(Lead) - 한 바퀴 회전시킬 때 축 방향으로 이동한 거리

*피치(Pitch) - 서로 인접한 나사산과 나사산 사이의 거리

가. 한줄 나사 - 많이 사용

나. 다줄(다중) 나사

장점 : 빨리 풀거나 빨리 죌 때

단점 : 풀리기 쉽다

다. 리드()와 피치() 사이의 관계

= x p (n 줄 수)

2. 나사의 규격화

호환성이 요구

3. 나사의 종류와 용도

(1)체결(결합)용 나사

가. 미터나사(기호 M)

호칭치수 - 볼트의 바깥지름과 피치를 mm

나사산의 각도 - 60〬

산 - 평탄, 골 - 둥글다

➀ 보통나사 - M10

➁ 가는 나사 - M10 x 1

강도를 필요

살이 얇은 윈통부

수밀, 기밀

이완 방지용

항공기, 자동차, 공작기계

나. 유니 파이 나사 = ABC나사 (기호 U)

호칭치수 - 볼트의 바깥지름을 인치로 나타낸 값과 1인치 사이의 나사 산수

나사산의 각도 - 60〬

산 - 평탄, 골 - 둥글다

➀ 유니 파이 보통나사 - 1/4-20 UNC

➁ 유니 파이 가는 나사 - 1/4-28 UNF

항공기용 작은 나사

다. 휘트워드 나사 (기호 W)

영국 규격 나사

한국 - 1972년 폐지

호칭치수 - 볼트의 바깥지름을 인치로 나타낸 값과 1인치 사이의 나사 산수

나사 구멍의 드릴지름 경험식

나사산의 각도 - 55〬

*미터나사  D = M - p

*유니파이 나사, 휘트워드 나사  D = (M - 1/N) x 25.4

마. 관용 나사(pipe thread)

파이프를 연결

누설을 방지하고, 기밀유지

나사산의 각도 - 55〬

산 - 둥글다, 골 - 둥글다

➀ 관용 테이퍼나사 - 더욱 기밀유지 - 테이퍼 1/16

테이퍼 수나사(R - ISO규격)

테이퍼 암나사(Rc - ISO규격)

평행 암나사(Rp - ISO규격)

➁ 관용 평행나사(G - ISO규격)

(2)운동용 나사

가. 사각나사

축 방향에 큰 하중을 받아 운동을 전달

하중의 방향이 일정 하지 않고 교번 하중을 받을 때

가공이 어렵다

높은 정밀도의 나사로는 적합하지 않다.



나. 사다리꼴 나사 = 애크미 나사 - 스러스트(thrust)를 전달

나사산 각도 - 미터계 30〬(TM -ISO규격x), (Tr - ISO규격)

인치계 29〬(TW)

다. 톱니나사

힘을 한 방향으로만 받을 때

축에 직각 방향

나사산 각도 - 30〬, 45〬

* 압력 쪽 → 사각나사 - 제작용이 30〬 - 3〬 경사

45〬 - 5〬 경사

* 반대 쪽 → 삼각나사 - 하중을 받지 않는 면에 0.2mm 틈새

바이스, 압착기



라. 너클 나사(Knuckle thread) = 원형나사 = 둥근 나사

전구 입구의 쇠붙이

먼지 모래 등이 들어가기 쉬운 경우 사용



마. 볼나사

➀ 장점

높은 효율 (약90%)

백 래시(back lash)가 0에 가깝다

정밀도 오래 유지

먼지에 의한 마모가 적다

윤활에 무신경

➁ 단점

고가

작은 피치 불가능

자동 체결곤란

작은 너트 불가능

고속회전 시 소음발생

➂ 실용 범례

수치제어 공작기계의 이송나사

공작 기계의 이송나사

4. 나사의 효율 및 강도

(1)나사의 마찰과 자립상태

*자립조건(자동결합) - 외력의 작용 없이 스스로 풀어지지 않는 조건

가. 사각나사 경우

( 마찰각, 리드각)

나. 삼각나사 경우

(2) 나사의 비틀림 모멘트

(3)나사의 효율

자립 상태의 효율 50% 미만

(4)나사의 강도

가. 축 방향에 정하중 받는 경우

= ( 바깥지름, 허용응력, 하중)

나. 축 방향에 하중을 받고 동시에 비틀림 받는 경우

= ( 바깥지름, 허용응력, 하중)

다. 축에 직각으로 전단 하중을 받는 경우

= ( 바깥지름, 전단응력, 하중)

라. 축 방향에 충격 하중을 받는 경우

5.볼트와 너트

재질 - 연강

황동, 청동, 스테인리스강 - 부식

가공 정도 - 상, 중, 흑피

나사 정밀도

미터나사 - 1급 2급 3급

유니파이 나사 - 3A급 2A급 1A급(볼트)

- 3B급 2B급 1B급(너트)

(1)육각 볼트 및 육각 너트

가. 관통볼트

나. 탭 볼트 - 너트사용 안함

다. 스터드(stud) 볼트

(2)특수 볼트 및 특수너트

가. 기초볼트 - 콘크리트 바닥에 설치

시멘트, 콘크리트, 납, 황, 모르타르

나. 스테이(stay) 볼트 = 간격유지볼트 - 일정한 간격으로 유지

다. T홈 볼트

라. 아이 볼트 -

무거운 기계와 전동기 등을 들어 올릴 때(로프, 체인, 훅 등을 거는데 사용)

마. 둥근 머리 사각 목 볼트 - 목재구조물

바 리머(reamer) 볼트 - 미끄럼 방지

사. 충격 볼트 - 충격적인 인장력 작용

단면적 작게 하여 늘어나기 쉽게

아. 나비볼트(wing bolt) - 손으로

(2-1) 특수너트

가. 사각너트 - 주로 목재사용

나. 원형너트 = 둥근 너트

자리가 좁아 육각 너트 못쓸 때, 너트높이를 작게 할 떄

다. 플랜지 너트 = 와셔붙이 너트

볼트 구멍이 클 때

접촉면을 거칠게 다듬질 했을 떄

큰 면압을 피하려고 할 때

라. 홈 붙이 너트

분할 핀을 끼워 너트의 풀림 방지

홈의 수 - 6개 또는 10개

마. 캡 너트 - 유체유출 방지

바. 아이 너트

사. 나비너트 - 손으로

아. T 너트

자. 슬리브(sleeve) 너트 - 볼트 중심선의 편심을 방지

차. 플레이트 너트 - 너트를 깎을 수 없는 얇은 판

카. 턴버클(turn buckle) - 양끝에 오른나사 및 왼나사로 되어 있어서

막대와 로프 등을 죄는데

(3) 작은 나사(machine screw) - 지름 8mm 이하

(4) 멈춤 나사(set screw) - 키의 대용

(5)나사못(wood screw)과 태핑나사(tapping screw)

가. 나사못 - 목재

나사의 끝 - 드릴(drill)과 탭(tap)의 역할

나. 태핑나사 - 얇은 판이나 무른 재료에 암나사를 내면서 체결

(7) 와셔(washer) - 볼트에 끼워 사용

볼트의 구멍이 너무 클 때

표면이 거칠 때

접촉면이 기울어져 있을 때

압축에 약할 때(목재, 고무 등)

3 ( 둥근 와셔의 지름, 볼트의 지름)

( 둥근 와셔의 두께)

* 기계용 - 평 와셔

* 너트 풀림 방지용 - 스프링 와셔, 이 붙이 와셔, 혀 붙이 와셔

(8) 나사(너트)의 풀림 방지법

가. 와셔를 사용하는 방법

나. 로크너트에 의한 방법

다. 자동 죔 너트에 의한 방법

라. 핀, 작은 나사, 멈춤 나사 등에 의한 방법

마. 철사에 의한 방법

제2절 키, 핀, 코터

1. 키(Key)

(1) 개요

축에 기어, 풀리, 플라이 휠, 커플링 등의 회전체를 고정 시키고, 축과 회전체를

일체로 하여 회전을 전달시키는 기계요소

축의 재료보다 약간 강한 재료

(2) 키의 종류

가. 성크 키(sunk key)

가장 널리 사용

기울기 1/100

평행키(set key), 때려 박는 키(driving key)

나. 반달 키(woodruff key) = 우드러프 키

키와 키 홈 가공이 쉽고

키가 자동적으로 축과 보스 사이에 자리를 잡음

작은 축(60 mm이하)사용

특히 테이퍼 축에 사용

다. 접선 키

1/100의 기울기를 가진 2개의키를 한 쌍

역전 - 120〬로 되는 위치에 2조 설치

*케네디 키

한 방향 - 90〬로 되는 위치에 1조 설치

라. 원뿔 키 - 마찰력으로

바퀴가 편심 되지 않고 축의 어느 위치에서나 설치

마. 미끄럼 키 = 안내 키 = 페더 키

축 방향으로만 이동

바. 스플라인 키

축의 원주에 4-20개의 키

축(스플라인 축)과 보스(스플라인)가 미끄럼 운동

*중심 맞추기

➀ 바깥지름 중심 맞추기

➁ 안지름 중심 맞추기

➂ 플랭크 중심 맞추기

각형 스플라인, 인벌류트 스플라인

사. 세레이션(serration) - 축에 삼각형 형상의 키가 한 몸체

삼각 치 세레이션, 인벌류트 세레이션

아. 소 회전력의 키

1) 새들 키(saddle key) = 안장 키 - 마찰력으로 아주 작은 힘

축 - 홈을 파지 않고

보스 - 키 홈

2) 평키 - 작은 힘

축 - 키의 나비만큼 평평하게 깎은 키

보스 - 키 홈

3) 둥근 키(round key) = 핀 키 - 핸들과 같이 토크가 작은 것의 고정

= ( 핀의 지름, 축의 지름)

2. 핀(Pin) - 키 대체용

2개 이상의 부품을 결합시키는데 사용

나사 및 너트의 이완방지

분해, 조립할 부품의 위치를 결정

(1) 핀의 종류

가. 평행 키(dowel pin) - 2개의 위치를 일정하게 할 때

나. 테이퍼 핀(taper pin) - 1/50 테이퍼

다. 분할 핀(split pin) - 너트의 풀림방지 및 핀이 빠져나오지 않게

라. 스프링 핀(spring pin) - 구멍의 크기가 일정하지 않더라도 해머로 때려 박음

(2) 너클 핀(knuckle pin) 이음

상대적으로 각운동

3. 코터(Cotter) - 축방향의 인장력, 압축력을 전달

반영구적 - 1/20-1/40

자주 분리 - 1/10-1/15 - 핀 사용

1/5-1/10 - 너트 사용

* 위의 기울기는 책마다 약간 다르므로 참고

*코터의 자립조건 ( 구배, 마찰각)

양쪽구배

한쪽구배

제3절 리벳(Rivet)

1. 리벳이음의 개요

(1)개요 - 영구적 접합

(2)리벳 이음의 특징

➀ 잔류 변형이 생기지 않음

➁ 현장 조립이 용이

➂ 경합금은 신뢰성

2. 리벳의 종류

(1) 제조방법에 의한 분류

➀ 냉간성형 리벳 - 1-13mm

➁ 열간성형 리벳 - 10-44mm

(2) 사용목적에 의한 분류

➀ 보일러용 리벳 - 강도 +기밀, 보일러 고압탱크

➁ 저압용 리벳 - 수밀, 저압 탱크

➂ 구조용 리벳 - 강도, 차량, 철교, 구조물

(3) 리벳의 모양에 의한 분류

둥근 머리 리벳

접시머리 리벳 - 전체길이

납작 머리 리벳

둥근 접시 머리 리벳

얇은 납작 머리 리벳

남비 (냄비)머리 리벳

3.리벳 이음

(1) 겹치기 이음 - 편심하중

(2) 맞대기 이음

(3) 평행형 리벳이음과 지그 재그형 리벳이음

(5) 리베팅

리벳구멍 20mm까지 - 펀칭

리벳의 직경보다 1-1.5mm크게 뚫음

제2의 머리 - 수력 - 리벳직경 25mm 까지

기계력 - 리벳직경 25mm이상

(6) 코킹(caulking)

코킹 - 기밀

풀러링(fullering) - 기밀을 더욱 완전

코킹, 풀러링 작업 방법

강판 두께 5mm이상

강판두께 5mm이하 - 패킹 끼워 리베팅(베, 종이, 석면)

4. 리벳이음의 강도 및 효율

(1) 리벳이음의 전단강도

(2) 리벳이음의 강도 계산

(3) 리벳의 효율

가. 판의 효율()

= = ( p 리벳의 피치, d 리벳의 지름)

나. 리벳의 효율

(4)보일러용 리벳이음

가. 강판의 두께(t)

나. 리벳의 지름(d)

*바하(bach)의 식

➀겹치기 리벳이음

d = - 4(mm)

➁양쪽 덮개 판 리벳이음

1렬 d = - 5(mm)

2렬 d = - 6(mm)

3렬 d = - 7(mm

출처 : Tong - sksgidgk

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콘스탄탄 (금속학)[constantan]

온도에 따른 변화가 거의 없는 높은 전기저항을 지닌 구리와 니켈의 합금.→ 백동

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◎ 디스크 브레이크의 작동 원리 ◎

바퀴와 함께 회전하는 디스크를 양쪽에서 브레이크 패드를 유압으로 밀착시켜 제동력을 얻는 방법을 이용한다. 디스크 브레이크 (Disk Brake)는 휠 허브 (Wheel Hub)와 함께 회전하는 디스크, 패드 그리고 피스톤이 들어있는 캘리퍼등으로 구성되어 있다.

1. 디스크 브레이크 작동

그림 1. 디스크 브레이크 원리/작동

싱글 피스톤 부동 캘리퍼 (Single Piston Floa-ting Caliper)형식으로, 이 형식은 1개의 실린더와 피스톤이 일체로 되어 있다. 실리더 내에서 발생한 유압은 피스톤측의 패드를 디스크에 밀어 붙인다. 동시에, 캘리퍼 보디 (Body)는 실린더 내의 압력에 의하여 오른쪽으로 이동하며, 디스크에 패드를 끌어 당기므로 제동작용을 하게된다. 디스크 브레이크는 서어보 (Servo)의 보조를 받지 않기 때문에 피스톤과 패드의 작동 압력을 크게 할 필요가 있다. 이 때문에 피스톤의 직경을 크게 한다. 따라서 디스크와 패드 사이의 유격에 적은 량의 변화가 있어도 브레이크 페달 행정에 큰 변화가 나타난다. 그러므로 이 간격을 보정할 필요가 있다.

그림 2. 부동갤리퍼형 작동

2. 디스크 브레이크의 종류

그림 3. 디스크 브레이크 종류

3. 자동 간극 조정 과정

유압이 피스톤에 작용하면, 피스톤은 좌측으로 이동한다. 피스톤에 접해있는 고무 씰은 실린더와 같이 이동한다. 그러나 고무씰의 일부는 실린더의 홈 (Groove)에 고정되어 있기 때문에 고무씰의 형상은 그림과 같이 피스톤의 이동방향으로 변형된다. 브레이크 페달로부터 압력이 없어지면 유압이 피스톤에 작용하지 않으므로, 고무씰의 탄성, 복원력에 의하여 피스톤을 우측으로 밀며 제자리로 돌아오게 한다. 패드가 마모되어 디스크와 패드간의 간격이 크게 되면 피스톤은 보다 긴 거리를 이동한다. 시일의 변형은 일정량으로 제한된다. 피스톤은 클리어런스를 커버하는 양만큼 이동되어 진다. 즉 피스톤은 항시 동일한 간격만큼 제자리로 돌아오게 되며, 고무씰은 그 형상을 회복하기 때문에 디스크와 패드간의 클리어런스는 초기의 상태로 유지된다.

그림 4. 씰에의한 자동간극 조정

출처:한국자동차소비자협회

=============================================================================

바퀴브레이크는 디스크브레이크와 드럼브레이크로 분류할 수 있습니다.

드럼브레이크는 아직까지 승용차 뒷바퀴 브레이크로 많이 사용합니다.


제동장에 의해 변환되는 제동에너지는 브레이크드럼이나 브레이크에 라이닝을 압박하는 장력으로

이들 마찰브레이크에 작용합니다.


긴 내리막길에서 연속적으로 제동하거나 고속에서부터 정지할 때까지 반속하는 제동에 의해 감속되는

정도가 떨어지지 않아야 하는데 이러한요건을 만족하기 위해서는

브레이크의 열을 충분히 발산해야하고 라이닝의 경우 넓은 온도범위에서 마찰특성을 유지해야 합니다.


이러한 요건을 만족시키는 시스템에서는 드럼식브레이크보다 디스크식 브레이크가 훨씬 유리합니다.


디스크브레이크와 캘리퍼역활

디스크브레이크는 바퀴안쪽에 설치되어 바퀴와 같이 회전하는 디스크 표면에 제동력을 발생시키는데 U자형 캘리퍼는 자동차의 회전하지 않는 곳에 고정되어있습니다.
캘리퍼는 유압을 받아 디스크의 양옆을 압박할 수 있도록 라이닝 즉 패드를 미는 피스톤을 포함하고 있는데 유압이 작용하는 피스톤에 따라 고정식캘리퍼 부동식캘리퍼방식으로 나뉘는데 고정식은 캘리퍼에 두 개의 하우징에 각각 유압이 가해는 방법이고 고정식 캘리퍼는 한쪽에서만 유압이 가해지면 피스톤쪽 패드가 디스크에 압력을 가하게되고 디스크는 반대쪽 패드도 같이 압력을 가하게 됩니다.
보통차량은 부동식 캘리퍼를 많이 사용하는데 브레이크작용시 브레이크액의 가열로 인한 증발기표의 현상은 부동캘리퍼보다는 고정캘리퍼가 잘 일어나고 패드교환도 고정식은 고정나를 풀어 캘리퍼를 들어올리면 쉽게교환이 됩니다.



뒷바퀴엔 어떤 브레이크를 사용할까?


승용차에서 주로 뒷바퀴 브레이크를 드럼식 브레이크로 사용하고있습니다. 드럼식 브레이크는 드럼의 안쪽 표면위레 제동력을 발생키는데 이 브레이크는 형식에 따라 다양한데 대부분 승용차에서는 심플렉스 simplex)타입이라고 해서 비교적 간단한 방식을 사용하고 있습니다.
드럼식은 외부의 드럼과 드럼의 회전방향과같은 리딩슈와 드럼의 회전방향과 반대 방향인 트레일링 슈로 구성되어 있습니다.
브레이크 슈들은 지지베어링과 휠 실런더의 양끝에서 지지됩니다. 드럼브레이크에 설치하는 주차브레이크도 운전자가 레버를 당기면 그힘이 케이블을 통해 슈에 전달되어 슈와 드럼이 밀착하게 됩니다.
슈들은 브레이크 페달을 놓거나 주차브레이크를 풀게되면 리턴 스프링에 의해 원래위치로 돌아가게 됩니다.

http://cafe.daum.net/dieseldoctor

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시작되는 부분이든 말단이든 불완전나사는 나사산과 골의 높이 깊이가 다릅니다.

cybercad.com.ne.kr/data/machinedraw.ppt

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====선반====

공작기계 중에서 가장 역사가 오래되며, 많이 사용되고 있는 대표적인 것이다. H.모즐리가 근대적인 미끄럼공구대가 붙은 선반을 1877년 완성한 후, 바이트를 사용하는 작업을 사람의 손으로부터 기계로 할 수 있게 되었다. 또한, 기계동력으로 선반을 운전하면서, 변환기어 등을 사용하여 나사 깎는 작업은 물론 각종 기계부품을 정밀하게 가공할 수 있게 되었다.

선반의 주요 구성요소는 베드·주축대·심압대·왕복대·공구대 및 이송장치로 되어 있다. 주축대와 심압대 사이에 가공물을 고정시키고, 회전운동을 주축대로부터 받도록 설계되어 있다. 그러나 수직선반이나 터릿선반처럼 심압대 없이 주축대만으로 가공품을 유지하는 것도 있다.

절삭공구는 왕복대에 장치되어 있는 공구대에 유지하고, 공구대를 전후좌우로 움직여서 적당한 절삭길이를 주어 칩의 발생과 함께 가공물을 절삭해간다. 공구대는 베드의 전면에 있는 이송봉(移送棒)과 리드스크루를 따라 움직이게 된다. 이송봉이나 리드스크루의 회전을 위하여 주축의 회전운동을 이용한 기어장치가 널리 쓰이고, 이송속도 변환장치 역시 그 속도를 적당히 변화를 줄 수 있도록 되어 있다. 그리고 나사를 절삭할 때는 주축의 회전과 이송기구를 이용하게 된다. 베드는 주축대·심압대·공구대 등 선반의 본체를 구성하는 주요부분을 싣고 있으므로 견고한 구조로 되어 있다. 베드의 상부는 왕복대가 좌우로 미끄러져서 그것을 안내하는 부분이므로, 정밀한 다듬질을 통하여 높은 정밀도를 유지하게 되어 있다.

선반의 크기는 베드 위의 스윙, 왕복대 위의 스윙, 두 센터 사이의 최대거리로 나타낸다. 또한 베드의 길이로도 나타낼 수 있다. 여기서 말하는 베드 위의 스윙은 주축에 장치할 수 있는 공작물의 최대지름을 말한다. 왕복대 위의 스윙은 왕복대에 접촉됨이 없이 주축에 장치할 수 있는 가공물의 최대지름을 뜻한다. 센터 사이의 최대거리는 심압대를 베드 위에서 주축으로부터 가장 멀리 떨어진 곳에 설치하였을 때, 주축과 심압대에 장치되어 있는 센터 사이의 거리를 말한다. 이 두 센터 사이에 지탱할 수 있는 가공물의 최대길이를 나타내기도 한다.


---------선반의 부속장치와 역할--------

=====척=====

공작기계의 하나인 선반의 주축(主軸) 끝에 장치하여 공작물을 유지하는 부속장치이다.

보통척·에어척·콜릿척(collet chuck) 등이 있다. 3개 또는 4개의 클로(claw)가 있으며, 그 하나하나를 핸들로 움직여 가공품을 잡게 되어 있다.

3개의 클로가 연동(連動)하여 동시에 움직이는 연동척은 가공품을 물리는 데 시간이 걸리지 않으므로, 다량생산 때 사용하면 능률적이다. 이 밖에 자석의 작용으로 설치하는 마그네트척도 있다.

====면판====

면판이란 공작물의 형상이 불규칙하여 chuck으로 지지할 수 없는 경우에 그림과 같이 주축의 나사부에 고정하여 공작물의 지지에 사용되는 부속이다.

====돌리개====

돌리개(dog)란 아래 그림과 같이 공작물을 양 center에 걸고 주축에 고정된 면판과 함께

작물을 회전시키는 부속품이다.

=====방진구====

방진구란 지름이 작고 긴 공작물의 가공에서 공구의 작용력에 의하여 공작물이 휘어지기 때문에 안정된 가공을 할 수 없을 때 공작물의 굽힘과 이로 인한 진동을 방지해주는 도구로서 bed 상의 일정 위치에서 고정하는 고정식 방진구(steady rest)와 왕복대에 고정되어 왕복대와 함께 이동하는 이동식 방진구(follower rest)가 있다.


====밀링====

프라이스반(盤)이라고도 한다. 적당한 밀링커터를 사용함으로써 평면절삭 ·홈절삭 ·절단 등 복잡한 절삭이 가능하며, 용도가 넓다.

밀링커터를 장치하여 회전운동을 하는 주축(主軸)과 가공물을 장치하여 이송하는 테이블이 있으며, 그 구조에 따라 니형(무릎형) ·베드형으로 분류한다. 또, 주축이 수평인 것을 수평형, 세로로 된 것을 직립형이라고 한다.

가장 많이 사용되고 있는 것은 니형으로, 주축은 컬럼의 상부에 수평으로 조립되고, 테이블과 새들을 얹은 니(무릎)가 상하로 활동(滑動)한다. 새들은 주축방향으로 움직이고, 새들 위의 테이블은 새들과 직각방향으로 움직이게 되어 있다. 구동용(驅動用) 전동기 ·전동장치 등은 컬럼 안에 조립되어 있다.

니가 없고 테이블은 베드 위를 왕복하기만 하는 것이 베드형이며, 이 중에서 강력한 절삭을 할 수 있고, 테이블이 미리 정해진 일정한 사이클로 운동하는 같은 제품의 대량생산에 적합한 것을 생산 밀링머신이라고 한다.

만능(萬能) 밀링머신은 수평 밀링머신의 테이블이 선회할 수 있는 형이다. 가공물을 임의의 각도로 분할절삭하거나 기어의 제작, 공구의 절삭 등에 사용된다.

직립 밀링머신은 주축머리가 세로 방향으로 장치되어 있어, 정면 밀링커터를 사용하여 평면절삭을 하는 데 편리할 뿐 아니라, 엔드밀 등의 커터로 홈의 절삭 ·측면절삭도 할 수 있다. 이 밖에 전용기(專用機)도 많으며, 공구 밀링머신 ·나사 밀링머신 등이 있다.

====드릴링머신====

보르반(네덜란드어 boor bank에서 유래한 말)이라고도 한다. 회전하는 주축에 드릴 등 절삭공구를 장치하고, 이것을 회전시킴과 동시에 상하운동을 시켜 공작물에 구멍을 뚫는다. 핸드드릴링머신 ·직립드릴링머신 ·레이디얼드릴링머신 ·탁상드릴링머신 ·평드릴링머신 ·다축(多軸)드릴링머신 등 종류가 많다. 이 기계로 할 수 있는 중요한 작업은 드릴로 구멍을 뚫는 드릴링, 드릴로 뚫은 구멍을 리머로 정밀하게 다듬질하는 리밍, 구멍을 넓히는 보링, 암나사를 기계탭으로 절삭하는 나사내기, 구멍에 볼트나 작은 나사를 넣을 경우 머리를 묻히게 하거나 바르게 자리면을 마련하기 위해 더 절삭해 내려가는 스폿페이싱(spot facing) ·카운터싱킹(counter sinking) ·카운터보링(counter boring) 등 많은 종류가 있다.

손쉽게 구멍을 뚫을 수 있는 수동이송 드릴링머신이 널리 사용되며, 테이블 위에 가공물을 놓고 주축 끝에 드릴을 장치하여 회전시키면서 레버로 상하운동을 시켜 구멍을 뚫는다. 기어식(式)과 풀리(pulley)식이 있으며, 소형 모터를 장치한 기어식이 많이 사용된다. 이것을 소형으로 한 것이 탁상 드릴링머신으로, 지름 12mm 이하 구멍뚫기에 사용되며, 회전수는 대단히 높다. 큰 구멍을 뚫는 데는 레이디얼 드릴링머신이 사용된다. 이것은 공작물을 움직이지 않고 절삭공구를 장치하는 스핀들을 이동하도록 한 것으로, 기둥에 따라 오르내리고 회전도 할 수 있도록 한 암(arm)이 있고, 스핀들 헤드는 이 암을 따라 수평이동할 수 있게 되어 있으므로, 주축을 공작물의 임의의 위치로 가져갈 수 있다. 스핀들을 암에 대하여 임의의 각도로 기울일 수 있도록 한 것도 있는데, 이것을 만능(萬能) 레이디얼 드릴링머신이라고 한다.

1대에 여러 개의 드릴을 장치할 수 있는 것이 다축 드릴링머신으로, 이것에는 종류가 다른 드릴로 드릴링 ·리밍 ·태핑 등 차례로 일련의 가공을 하는 것과, 같은 종류의 많은 드릴로 동시에 많은 구멍을 뚫는 것이 있다. 어느 것이나 모두 대량생산용의 드릴링머신으로 널리 사용된다.

====보링머신====

기계가공에 있어서 이미 뚫려 있는 구멍을, 둥글게 깎아 넓히는 작업을 주목적으로 하는 공작기계. 가공물을 테이블 또는 마룻바닥 위에 장치하고 보링용 공구를 회전시켜서 작업한다. 대형 또는 복잡한 모양의 물건에, 여러 종류의 구멍을 가공하는 데 편리하다. 대부분의 보링머신 작업을 하는 흔히 쓰는 기계는 수평 보링머신·지그 보링머신·정밀 보링머신 등이 있다.

대량생산에 사용되는 전용기계는 다축(多軸) 또는 특수한 구조로 되어 있으며, 가공물을 회전시키는 선반(旋盤) 형식의 보링머신도 있다.

====세이퍼====

왕복운동을 하는 절삭공구(커터)에 의해 주로 평면절삭을 하는 공작기계이다. 절삭공구는 왕복운동을 하는 램에 장치되고 공작물은 상하·좌우로 움직이는 새들에 장치된 테이블 위에 고정한다. 새들의 움직임에 따라 임의의 단면 모양인 평면을 절삭할 수가 있다.

램이 왕복운동을 할 때 절삭을 하는 것은 갈 때뿐이고 돌아올 때는 절삭을 하지 않는다. 따라서 능률을 올리기 위해 갈 때는 천천히 움직이지만 돌아올 때는 빨리 오게 하는 급속귀환 운동기구가 짜넣어져 있다. 최근에는 밀링머신의 발달로 셰이퍼의 사용이 감소되어, 공구의 제작이나 소량생산공장에서 사용되고 있는 데 불과하다.

====플레이너====

셰이퍼 등으로는 절삭할 수 없는 큰 것의 절삭에 사용되는 평면절삭용 공작기계이다. 평삭기(平削機)·평삭반이라고도 한다.

아래쪽에 기다랗고 큰 베드가 있고 그 습동 홈에 따라 가공물을 고정해 놓은 테이블이 왕복운동을 한다. 바이트는 크로스레일 위를 이동하는 공구대에 장치되어 가로(전후)로 이송되지만 기둥 아래에도 장치할 수 있어 가공물의 측면절삭도 할 수 있다.

베드의 전진·후퇴 양쪽 모두 가공을 할 수 있는 형도 있다. 크로스레일을 장치하는 기둥이 베드 양쪽에 있는 문형(門形:hoasing type)과 한쪽에만 있는 외팔보형(cantilever type)이 있다. 문형은 기둥의 크기에 따라 가공물의 크기가 제한되고, 외팔보형은 대체로 문형보다 절삭력이 작다.

테이블을 왕복운동시키는 구동방식은 테이블 아랫면에 장치된 래크에 맞물리는 기어축을 전동기로 정역회전(正逆回轉)시키는 것과 래크대신 피스톤을 장치하고 베드에 장치한 실린더 속으로 기름을 보내어 유압기구(油壓機構)로 구동하는 것 등이 있다.


(출처 : '공작기계(선반,세이퍼,밀링 머신)에 대한 용도와 설명' - 네이버 지식iN)

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기어 절삭기계(gear cutting machine) 종류

기어를 가공하는 기계는 주로 창성법에 의한 가공 기계를 말하며 사용하는 공구나 기어 절삭 방식에 따라 다음과 같이 분류할 수 있다.

- 호브(hob)를 사용한 것

호브호빙 머신(hobbing machine). 스퍼나 헬리컬 기어, 웜기어를 깎을 수 있다.

- 피니언 커터(pinion cutter)를 사용한 것

기어 세이퍼(gear shaper). 피니언과 형상이 동일한 커터를 사용하여 기어를 절삭하며, 스퍼나 헬리컬, 내접 기어뿐만 아니라 단이 있는 기어를 깎을 수 있다. 헤링본 기어도 세이퍼로 절삭한다.

- 랙 커터(rack cutter)를 사용한 것

마그(magg)사의 기어 커팅머신이나 선더랜드(Sunderland)사의 기어 플레너(gear planer). 랙으로는 내접 기어를 깎을 수 없으나 피니언 커터와 같은 효과를 가진다.

이제 기어 절삭 기계를 하나씩 살펴보도록 하겠다.

① 밀링 머신(milling machine)

밀링머신웜 기어나 스퍼 기어, 헬리컬 기어를 밀링 머신으로 가공할 수 있다. 베벨 기어 이를 절삭할 수 있으나 정확한 베벨 치형을 얻기 어려워 황삭(roughing cut)에 이용하는 경우가 많다. 분할대(dividing head)가 부착된 일반적인 밀링 머신은 대부분 기어 이를 치절할 수 있다.

"기어절삭 기계(gear cutting machines)"라는 이름으로 몇몇 특별한 기어 밀링 머신이 시중에 판매되고 있다. 이러한 기계는 기어 이나 클러치만을 치절할 목적으로 제조된 것이다. 웜을 치절하기 위해서는 반드시 나사 밀링머신(thread-milling machine)을 사용해야만 한다.

밀링 머신은 엔드 밀(end mill) 이나 총형 커터(formed cutter) 등 여러 모양의 커터를 이용하여 기어를 절삭한다. 밀링 머신으로 절삭된 기어는 치면이 정밀하지 못하기 때문에 정밀한 기어를 얻기 위해서는 열처리 후, 기어 이를 연마할 필요가 있다.

② 호빙 머신(hobbing machine)

호빙머신호빙 머신은 호브(hob)를 사용하여 기어를 절삭하는 기계이다. 만능 호빙 머신(universal hobbing machine)은 스퍼 기어와 헬리컬 기어 뿐 아니라 웜기어와 체인기어(chain gear)와 특수한 여러 모양의 기어를 가공할 수 있다. 이러한 편리성 때문에 호빙 머신은 기어를 절삭하는데 가장 널리 사용되고 있다.

호빙머신의 구동 체계많은 기어가 호빙으로 마무리되나 정밀을 요할 경우, 호빙으로 먼저 절삭하고 열처리 후 연마하여 마무리한다. 호빙 머신은 대량 기어를 생산할 때 가장 적합하다. 여러 가지 기어를 소량으로 생산할 경우에는 자동 호빙 머신(CNC hobbing machine)을 사용하면 훨씬 생산성이 높다.

위의 왼쪽 그림은 CNC 호빙 머신의 구동 체계를 나타낸 것이다. 또한 CNC 호빙 머신은 다음과 같이 여러 가지 특수한 호빙 사이클로 기어 절삭이 가능하다.

호빙 사이클

③ 세이퍼(shaper)

세이퍼는 피니언 커터를 사용하여 상하 직선운동과 회전 운동으로 기어를 절삭할 수 있는 기계이다. 피니언 커터로 가공물을 조금씩 절삭하여 기어를 창성한다. 기어 세이퍼로 깎을 수 있는 기어는 스퍼 기어와 헬리컬 기어, 랙과 내접 기어 등이 있으나 헬리컬 기어를 가공하기 위해서는 특수한 장치가 필요하다. 세이퍼는 생산 속도가 빠르기 때문에 자동차 공업에 필요한 기어를 생산하는데 많이 사용되고 있다.

세이퍼는 단차를 가진 내기어를 가공하는데 매우 유리하다. 또한 스플라인을 가공하는데도 이용된다.

④ 브로칭 머신(broaching machine)

브로치브로칭(broaching)은 많은 절삭 날을 가진 브로치(broach)라고 부르는 공구를 가지고 필요한 형상을 가공하는 절삭 작업 방식이다. 브로칭 머신으로 다양한 작업을 할 수 있다. 예를 들면 키이 홈을 가진 중공축을 가공한다든지 홈이 많은 스플라인이나 내기어를 가공하거나 다각형을 가진 중공축 등 정밀한 치수를 요하는 부분의 가공도 할 수 있다.

브로칭 머신브로칭 공구는 제작이 상당히 어렵고 고가이기 때문에 대량 생산에 적합하다. 그러나 브로칭 만으로도 높은 정밀도를 얻을 수 있기 때문에 생산비를 절감할 수 있으며 내기어나 스플라인을 가공하는데 널리 사용되고 있다. 브로칭만으로 기어 이를 황삭한 후 다듬질 가공을 거치지 않고도 매끈한 표면을 얻을 수 있기 때문이다.

출처:

http://gsgear.com/geargeneratorkind.htm

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1. 연삭기의 개요

- 연삭은 단단하고 미세한 입자를 결합하여 제작한 연삭숫돌을 고속으로 회전시켜, 가공물의 원통이나, 평면을 극히 소량씩

가공하는 정밀 가공방법이며 연삭을 하는 기계를 연삭기라 한다.

연삭가공의 특징

- 경화된 강과 같이 단단한 재료는 가공할수 있다.

- 칩이 미세하여 정밀도가 높고 표면거칠기가 우수하다.

- 절삭열이 매우높다 (가공시 불꽃이 발생)

- 연삭열 에 의해 연삭결함 연삭균열및, 연삭 번 등이 있다.

- 절삭속도가 대단히 빠르다.

- 자생작용이 있다.

자생작용이란 ? 연삭숫돌은 연삭할 때 입자가 둔화되어 절삭저항이 증가하면 입자가 탈락되어

새로 예리한 입자가 생성되어별도의 절인 가공 없이 절삭을 계속할수 있는데 이러한 현상을 자생작용 이라 한다.

2. 센터리스 연삭기

장점

1) 센터가 필요하지 않아 센터구멍을 가공할 필요가 없고, 중공의 가공물을 연삭할때 편리하다.

2) 숙련을 요구 하지 않는다.

3) 연삭여유가 작아도 된다.

4) 가늘고 긴 가공물의 연삭에 적합하다.

5) 연삭숫돌의 폭이 크므로, 연삭숫돌 지름의 마멸이 적고, 수명이 길다.

단점

1) 긴 홈이 있는 가공물의 연삭은 불가능하다.

2) 대형이나 중량의 연삭은 불가능하다.

3) 연삭숫돌의 폭보다 넓은 가공물을 플랜지 컷 방식으로 연삭할수 없는 단점이 있다.

3. 연삭숫돌

- 연삭숫돌의 3요소 : (입자) (결합제) (기공)

- 연삭숫돌의 입자 : 연삭숫돌의 입자는 연삭날에 해당되므로 가공물보다 경도가 크고 인성이 있어야 한다.

[출처] <기계공작법> 연삭|작성자 늑대

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---------선반의 부속장치와 역할--------

=====척=====

공작기계의 하나인 선반의 주축(主軸) 끝에 장치하여 공작물을 유지하는 부속장치이다.

보통척·에어척·콜릿척(collet chuck) 등이 있다. 3개 또는 4개의 클로(claw)가 있으며,

그 하나하나를 핸들로 움직여 가공품을 잡게 되어 있다.

3개의 클로가 연동(連動)하여 동시에 움직이는 연동척은 가공품을 물리는 데 시간이 걸리지 않으므로,

다량생산 때 사용하면 능률적이다. 이 밖에 자석의 작용으로 설치하는 마그네트척도 있다.

====면판====

면판이란 공작물의 형상이 불규칙하여 chuck으로 지지할 수 없는 경우에

그림과 같이 주축의 나사부에 고정하여 공작물의 지지에 사용되는 부속이다.

====돌리개====

돌리개(dog)란 아래 그림과 같이 공작물을 양 center에 걸고 주축에 고정된 면판과 함께

작물을 회전시키는 부속품이다.

=====방진구====

방진구란 지름이 작고 긴 공작물의 가공에서 공구의 작용력에 의하여 공작물이 휘어지기 때문에

안정된 가공을 할 수 없을 때 공작물의 굽힘과 이로 인한 진동을 방지해주는 도구로서 bed 상의 일정 위치에서

고정하는 고정식 방진구(steady rest)와 왕복대에 고정되어 왕복대와 함께 이동하는 이동식 방진구(follower rest)가 있다.

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② 센터 작업용 부속품

㈎ 센터 : center는 보통 강, 센터 끝의 각도는 60°, 대형에는 75°,
90°의 것이 사용된다.
▶ 센터자루는 모스테이퍼(주축 6번, 심압축에는 4번

▶ center의 종류

°회전센터(live center): center 끝에 초경합금을 경납땜하여 사용한다.
°정지센터(dead center): 마찰감소를 위해 그리스를 발라 사용한다.
°
하프센터 : 끝면깎기에 적합하다.
°베어링센터

보통센터

하프센터

베어링센터

파이프센터

㈏ 센터드릴 : 일감에 센터의 끝이 들어가는 구멍을 뚫는 드릴

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Posted by 부비디바비디

나사의 종류와 용도

나사에는 나사산의 모양에 따라 삼각나사, 사각나사, 사다리꼴나사 등이 있고,

기준 치수의 단위에 따라 미터나사, 인치나사로 구분된다.

아래 그림은 나사산의 모양에 따른 나사 종류를 나타낸다.

(1) 체결용 나사

기계 부품의 접합 또는 위치의 조정에 사용되는 나사로서 삼각나사가 주로 사용되며,

나사산의 단면이 정삼각형에 가까운 나사이다.

그 나사산의 모양에 따라 미터나사, 휘트워어드나사, 유니파이나사 등으로 나뉘고,

또 파이프용으로 사용되는 관용 나사도 있다. 다음 그림은 삼각나사의 종류이다.

① 미터나사(metric screw thread)

우리 나라를 비롯하여 미터법을 실시하고 있는 나라에서 사용되며, 기호 M으로 나타낸다.

호칭치수는 수나사의 바깥 지름과 피치를 mm으로 나타내고, 나사산의 각도는 60˚로써,

미터 보통나사와 미터 가는나사가 있다.

산마루는 평탄하게 깎고, 골의 밑 부분은 둥근틈을 주고 있다.

따라서 체결을 하였을 때에 산마루와 골 사이에 반월형의 틈이 생기고, 따라서 경사면이 잘 맞물린다.

또, 보통나사에는 피치가 하나이나, 가는 나사는 동일 치수에 대하여 피치가 여러종류로 정하여져서

태핑(tapping)두께에 따라서 적당한 것을 선택할 수 있도록 되어있다.

특히, 가는나사는 지름에 대한 피치의 비율이 보통나사보다 작은 것이지만 관용나사보다는

약간 크게한 미터나사로서 보통나사보다 강도를 필요로 하는 곳, 살이 얇은 원통부, 수밀, 기밀을 유지하는 곳이나,

항공기, 자동차,정밀기계,공작기계 등 진동이 매우 심한 부분의 이완방치용으로 사용된다.

② 유니파이 나사(unified screw thread)

1948년 미국, 영국, 캐나다의 3국 협정에 의하여 제정된 것으로서,

주로 미국에서 사용하고 있으나 실질적으로는 세계의 표준 나사라 볼 수 있으며 ABC나사라고도 부른다.

기호 U로 나타내고, 호칭 치수는 수나사의 바깥 지름을 인치로 나타낸 값과 1인치(25.4mm) 사이의 수로 나타낸다.

나사산의 각도가 60˚인 것은 미터나사와 같으나, 각 부분의 치수를 결정하는 방법이 미터나사에서는

P(피치)를 기준으로 해서 결정하는데 비하여 U나사에서는 1인치당 나사산의 수 n을 기준으로 하여 결정하는 것이 다르다.

유니파이 보통나사와 유니파이 가는나사가 있다. 유니파이 가는나사는 특히 항공기용 작은나사에 사용된다.

③ 휘트워드나사(whitworth screw thread)

영국의 나사 규격으로서, 우리 나라에서도 처음에는 채용하였으나 1972년 규격에서 폐지하였다.

W기호로 나타내며, 나사산의 각도가 55˚이고, 호칭 치수는 수나사의 바깥 지름을 인치로 나타낸 값과

1인치 사이의 나사산의 수로 나타낸다.

④ ISO나사(international oranizstion for standardization screw thread)

국제 표준화 기구에 의하여 제정된 나사로서, 나사산의 모양은 미터나사, 유니파이 나사와 같다.

ISO 미터나사와 ISO 인치나사의 두 계열이 있다.

⑤ 관용나사

파이프를 연결할 때에 연속된 두 파이프의 끝에 나사를 절삭하여 연결한다.

이때 파이프는 살의 두께가 얇으므로 위에 말한 여러 가지 기본 나사를 사용하면,

나사산이 너무 높아서 파이프의 강도를 감소시킨다.

이 점을 고려하여 제정된 것이 파이프나사이며, 누설을 방지하고 기밀을 유지하는데 사용된다.

여기에는 관용 테이퍼나사와 관용 평행나사의 두 종류가 있고, 기밀용에는 특히 테이퍼형이 좋다.

테이퍼 수나사는 테이퍼 암나사 또는 평행 암나사에 대하여, 평행 수나사를 사용하는 것을 원칙으로 하고 있다.

관용 나사의 기본산형은 평행나사에 대해서는 KS B 0221에 테이퍼나사에 대해서는

KS B 0222에 규격화되어 있으며, 테이퍼는 1/16로 정하고 있다.

(2) 운동용 나사

① 사각나사(square screw thread)

축 방향에 큰 하중을 받아 운동을 전달하는데 적합하며, 하중의 방향이 일정하지 않고

교번하중을 받을때 효과적인 나사이다. 그러나 가공이 어렵고 자동 조심작용이 없으므로

높은 정밀도의 나사로서는 적합하지 않다.

② 사다리꼴 나사(trapezoidal screw thread)

애크미나사(acme screw thread)라고도 하며, 나사산의 각도는 미터계에서는 30°, 인치계에서는 29°이다.

스러스트(thrust)를 전달시키는 운동용 나사로서 기구학적으로는 사각나사가 우수하나 제작이 곤란하므로,

가공하기 쉽고 맞물림 상태가 좋은 사다라꼴나사를 사용하는 경우가 많다. 또 마멸에 대해서도

조정하기 쉬우므로 공작기계의 이송나사(feed screw)로서 널리 사용된다. 미터계는 피치를 mm로,

인치계는 인치에 대한 나사산의 수로 나타내고 있는데 점차 미터계로 바뀌여 지고 있다.

③ 톱니나사(buttress screw thread)

압착기 등과 같이 압력의 방향이 항상 일정할 때 사용되는 것으로, 압력쪽을 사각나사,

반대쪽을 삼각나사를 깎아서 양자의 이점을 구비한 것이다. 나사각에서는 30°의 경우와 45°의 경우가 있고

하중을 받지 않는 뒷면에 대략 0.2mm 틈새를 준다. 그리고 압력쪽은 완전한 사각나사가 아니고,

제작을 간단하게 하기 위하여 나사각이 30°의 경우에는 3°의 경사를 붙이고, 45°의 경우에는 5°의 경사를 붙인다.

힘을 받는 면은 거의 축에 직각 방향이며 바이스, 압착기 등에 사용된다.

④ 너클나사(knuckle thread)

원형나사, 둥근나사라고도 하는데, 나사산의 산마루와 골의 모양을 둥글게 만든 나사로서 전구입구의 쇠붙이,

먼지나 모래 등이 들어가기 쉬운 경우에 사용되며, 박판의 원통을 전조하여 만든다.

원호의 접촉점인 변곡점에서의 접선이 만드는 각 α는 피치에 따라 달라지기도 하지만,

KS의 전기 부문 규격에서는 75˚~ 93˚로 한다.

⑤ 볼나사(ball serew)

볼나사는 볼에 의하여 작동하는 리드 스크루(lead screw)이다.

너트(nut)는 볼이 연속적으로 회전하도록 구성되어 있고 너트의 한쪽 끝에서 다른쪽 끝으로 순환하여

되돌아 올 수 있도록 되어 있다.

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Posted by 부비디바비디

스테인리스강

1. 스테인리스강의 개요

ㅇ 저탄소강에 Cr, Cr-Ni, Cr-Ni 에 Mo.cd.Ti 등을 소량 첨가한 고합금강이다.

ㅇ 연강에 비해 우수한 내식성과 내열성을 가지며 강인성이 풍부하며 식기류, 터빈, 제트엔진, 차량부품 등에 사용된다.

2. 스테인리스강의 종류

(1) 마텐자이트계(Martensite) 스테인리스강

12~13% Cr 을 함유한 저탄소 합금으로 공랭 자경성이 있고 조질하면 양호한 내식성이 얻어진다. (산화크롬 피막을 형성하며 이것은 침식에 대한 저항이 크다).

② 열처리가 가능하며 경도, 강도를 낼 수 있다. (HRC 62,200kg/mm2의 인장강도).

③ 항상 자성을 띠며, 증기 및 가스터빈의 마찰 마모에 강하다.

④ 냉간 성형성이 좋고 용접도 잘 된다.

그러나 내식성의 특성을 유지하려면 경화열처리 후 풀림이 필요하다. 부분적으로 열을 가할 때 크롬이 한곳에 몰려서 크롬이 희박해진 곳에 부식되기 쉬운 조직이 생긴다.

고온에서 열처리 하면 크롬 카바이트가 분해되며 급랭으로 담금질하면 다시 탄화됨을 방지한다.

(2) 페라이트계 스테인리스강

Cr 16% 이상 함유한 고크롬강으로 페라이트 조직을 띤다.

18 Cr 강 및 25 Cr 강이 주로 쓰이며 자경성은 없다.

③ 천이 온도가 연강보다 높으므로 구조물 제조에 주의해야 한다.

④ 오스테나이트 조직이 거의 없으므로 냉각시에도 마텐자이트 조직으로의 변태도 갖지 않으며 보통 공작 온도에서는 항상 페라이트 상태로 머무르는 것이 특색이다.

따라서 언제나 자성을 가진다(즉, 지남철에 잘 붙는다).

(3) 오스테나이트계 스테인리스강

Cr 스테인리스강에 적당한 양의 니켈 성분을 첨가한 오스테나이트계 조직이다.(300번 계통-27종이 대표적이다).

Cr 18%, Ni 8%를 함유한 것으로 스테인리스강 중에서 내열성, 내식성이 우수하며 천이 온도가 낮고 강인성이 좋다. (탄소는 18-8강에서 항상 새로운 원소이다).

③ 인장강도 55~65 kg/mm2, 연신율은 50~60% 정도이며 비자성이다.

1,100℃ 전후로 가열하여 용체화 처리를 하고 급랭한 것이 가장 내식성과 인성이 풍부하다.

⑤ 스테인리스강에서 Ni의 영향은

㉠ 내식성이 강해진다.

㉡ 열 전도도가 낮아진다.

㉢ 충격치가 높아진다.

㉣ 연성이 좋아진다.

㉤ 내피로성이 강해진다.

㉥ 전기 저항성이 높아진다.

스테인리스강의 분류

분 류

개략성분(%)

담금질성

내식성

가공성

용접성

자성

마텐자이트계

페라이트계

오스테나이트계

Cr

Ni

C

11~15

16~27

16이상

-

-

7이상

1.20이하

0.30이하

0.25이하

자경화

없 음

없 음

가능

양호

우수

가능

약간양호

우수

불가능

약간양호

우수

있음

있음

없음

鐵鋼의 區分     
A철은 선철, 합금철 주철    
 강은 보통강, 특수강 주단강    
 보통강은 조강, 후판, 박판, 강관, 선재 선과 같이 형상별로 
 특수강은 합금강, 공구강, 특수용도강과 같이 성상별로 세분류된다. 
 일반적으로 철강은 순철과 강이 아닌 주철과 강을 말하며, 미국에서도 
 Iron() Cast iron(주철) 의미하는 것과 같은 이치이다.  
        
 鐵鋼材料의 學術的 分類    
 分類C%一般的으로 많이 使用되는 C%   
  0.02 미만0.03 미만 
 0.02~2.140.05~1.5 
 鑄鐵 2.14 초과2.5~3.8 
        
B학술적으로 철강재료는 탄소© % 의해 표와 같이 분류되고 있다. 
  철강, 주철은 모두 Fe C 합금으로 C % 많은가 적은가에 
 따라 분류된다.     
 강은 Fe C 0.02~2.14% 들어있는 것이지만, 정확히 말하면 이들 
 외에 Si, Mn, P, S 4가지 원소가 들어 있다.   
  C, Si, Mn, P, S 강의 5원소라 말한다.   
 철에 C, Si, Mn, P, S 5원소가 들어있는 강을 탄소강 또는 보통강 
 이라 한다. 보통강에 특수원소가 들어가 특수한 성질을 나타내도록 
  것을 특수강이라고 한다.    
  특수강 조질(담금질, 탬퍼링처리;탬퍼링온도 400 이상) 
 처리하여 사용하는 것을 합금강, 공구에 사용하는 것을 공구강, 특수 
 용도에 사용하는 것을 특수용도강이라고 한다.   
        
 

KS 의한 철강재료의 분류

    

 

대분류

중분류

소분류

KS기호

 

보통강

압연강재

SS, SWS, SMA, SV, SBB

 

특수강

구조용합금강재

SM-C, SCr, SCM, SNC, SNCM

 

공구강강재

STC, SKC, STS, STD, STF, SKH

특수용도강강재

STS(스테인리스강), STB, SPS

 

주강

탄소강주강품

SC, SCW

 

구조용합금강주강품

HSC, LMnSC, SiMnSC, MnCrSC

 

특수용도강주강품

SSC, HRSC, HMnSC, SCPH

 

단강

탄소강단강품

SF

 

구조용합금강단강품

SFV, SFVV, SFCM, SFNCM

 

주철

회주철품

GC

 

구상흑연주철품

GCD

 

가단주철품

BMC, PMC, WM

 

 

      
1스테인리스강재(STS)    
 KS스테인리스강을 분류하면 성분적으로 Cr계와 Cr-Ni계의 2가지로 나누어지며
 조직적으로 분류하면 말텐사이트계, 페라이트계, 오스테나이트계의 3가지로
 나뉘어진다.     
 스테인리스강의 종류기호는 AISI타입의 분류번호에 준하여 3자리의 숫자로서
 표시하고 있다.     
        
 

2xx

Cr-Ni-Mn

오스테나이트계

 

 

 

3xx

Cr-Ni

 

 

 

4xx

18Cr

페라이트계

 

 

 

4xx

13Cr

말텐사이트계

 

 

 

5xx

5% Cr

 

 

 

 

6xx

PH

석출경화계

  
        
 Cr 스테인리스강 중에서 생산량이 가장 많은 것은 STS430이며 Cr-Ni 스테인리스
  가장 생산량이 많은 것은 STS304이다.   
 스테인리스강이 녹슬지 않는 이유는 표면에 Cr산화피막이 생기기 때문이다. Ni
 첨가되면 산화피막의 밀착성이 좋아져 내식성이 보다 향상되는 것이다. 그러나
 스테인리스강에도 빈틈이 있다. 스테인리스강은 모든 산에 내식성이 있는 것은 아니고
 아세트산과 같은 산화성의 산에는 강하나 염산이나 황산과 같은 비산화성의 산에는
 약하다. Ni 함유된 18-8(STS304) 비산화성의 산에도 비교적 강하다.
        
 Cr 스테인리스강재(STS4xx)    
 13% Cr 스테인리스강을 기본으로 하여 발달한 강종으로 보통 11% 이상의 Cr
 함유하고 있다. 계의 스테인리스강은 Cr C 함유량에 따라 담금질경화될
 있느 말텐사이트계와 담금질경화하지 않는 페라이트계로 크게 나뉘어진다.
        
1.1말텐사이트계 스테인리스강재(STS431, STS403, STS410, STS420, STS440)
 내식성은 페라이트계 오스테나이트계 스테인리스강보다도 떨어진다. 용접성은
 나쁘다. STS410 J1 13Cr-Mo타입, STS431 16Cr-2Ni타입으로서 기계적 성질이
 좋고 내식성도 좋아 터빈 블레이드, 선박용 샤프트, 기계구조용 부품에 사용된다.
 STS403~420 J2 13Cr강으로 일반용이며, C 높은 STS440 스테인리스 칼에
 사용된다. 특히 STS440계는 내식.내마모부품에 아주 적합하다. 
        
1.2페라이트계 스테인리스강재(STS403, STS405)  
 일반적으로 말테사이트계 보다 Cr% 높다. 내식성은 오스테나이트계보다는
 나쁘나 말텐사이트계 보다는 좋다. 용접성도 약간 양호하다. 계중 특히 Cr%
 높은 강종(STS430) 고온에 있어서 내산화성에 우수하며 오스테나이트계에 비하여
 열팽창계수가 작기 때문에 가열.냉각에 의한 표면 스케일의 박리가 적은 것이 특징
 이다. Ni 함유하지 않은 것이어서 (S) 포함한 가스에 대하여 내고온부식성이
 우수하다. 더욱이 값이 싸고 용접성이 우수하여 노부품(800℃까지)이나 화학설비등
  사용된다.     
        
1.3Cr-Ni 스테인리스강재(STS3xx)    
 오스테나이트계 스테인리스강재(STS304, 304L, 321, 316, 316L, 310, 347)
 18-8(18%Cr-8%Ni)스테인리스강을 기본으로 발달한 강종으로 내식성, 가공성
 용접성등은 계의 스테인리스강 중에서 가장 우수하나 담금질 경화능이 없어
 강도나 경도면에서는 말텐사이트계보다 나쁘다.  
 일반적으로 비자성의 것으로 불감자성재료로서도 사용된다. 저온용 재료로서도
 유용하며 또한 고온에서 내산화성, 고온강도등이 우수하므로 내열강으로도 사용
 된다.      
        
2탄소강주강품(SC)     
 탄소강주강품은 보통강에 속하는 강종으로 SS재와 동일하고 KS규격에서는
 표와 같이 성분을 규정하고 있다.    
        
 

KS

C%

P%

S%

 

 

 

 

SC37

0.20 이하

0.040 이하

0.040 이하

 

 

 

 

SC42

0.30 이하

0.040 이하

0.040 이하

 

 

 

 

SC46

0.35 이하

0.040 이하

0.040 이하

 

 

 

 

SC49

0.40 이하

0.040 이하

0.040 이하

   
        
 주강은 주조응력을 제거하고 주조조직을 미세화하고 균질화시키고 기계적 성질을
 개선하기 위해 어니일링 또는 노말라이징.템퍼링의 열처리를 실시하는 것이
 보통이다.      
    



강종계통특성사용용도
STS304
(SUS304)






가장일반적인 강종이며, 다량의 Ni함유로 Cr계보다 뛰어난 내식,내열 저온인성을 가지고 성형가공성과 용접성이 양호하다, 열처리로는 경화되지 않으며 자성은 없다. 건축 및 장식자재, 낙농산업 및 식품 가공산업, 자동차 부품, 섬유공업설비, 주방기구, 가정용기구
STS304L
(SUS304L)
저탄소의 Ni-cr강으로 상온에서의 내식성은 304와 같으나 용접후, 응력제거 열처리의 입계부식에 대한 저항이 우수하다. 화학섬유공업, 석유화학공업설비, 원자력발전설비
STS309S
(SUS309S)
304보다 Ni,Cr의 양을 늘리고 탄소의 양을 줄인것으로 비교적 용접성이 좋아 용접구조용 내식강으로 사용한다.
성형성은 304와 403의 중간정도
질산용 탱크, 화학공업장치, 용접용 WIRE
STS310S
(SUS310S)
KS규격중에서 최고의 Cr비율을 가진 오오스테나이트계 강종으로서, 탄소의 양을 줄여 내식성을 향상시킨 것으로 가격면에서 고가이다. 질산용 탱그 기타의 화학공업장치, 저항기등
STS316
(SUS316)
해수를 기초로 각종 내부식성을 향상시킨 강종으로 2~3%의 Mo의 첨가와 Ni의 함유량을 크게 하였으며 가공경화성은 대단히 크며 자성은 없다. 화학섬유ㆍ제조공업 합성수지, 사진ㆍ식품ㆍ사진공업
STS316L
(SUS316L)
316의 특성이나 저탄소 함유로 용접후의 내입계 부식이 양호하며 응력 제거 열처리후의 입계부식도 우수하다. 제지펄프공업, 화학섬유공업, 염색기계, 비료인산 등의 제조설비
STS321
(SUS321)
304에 Ti를 첨가한 안정화형 강종으로 내입계 부식에 대한 저항이 좋고 고온 크리프 강도가 크기 때문에 내열재료로 적합하다.
430℃~ 900℃ 사이에 사용하기에 적합하다.
화학처리장치, 집진기부품, 항공기 엔진배기관, TUBE EXPANSION, JOINT, 보일러튜브
STS347
(SUS347)
304에 Nb를 첨가한 안정화형 강종으로 용접후의 내입계부식성이 우수하다, 고온크리프 강도가 크며 내열 재료로 사용된다. 항공기 엔진 배관기, BOILER TUBE, BOILER COVER
STS430
(SUS430)




페라이트계의 대표적인 강종으로 가장 일반적인 강종이며 오오스테나이트계에 비하여 가격이 저렴하며, 양호내열성, 내식성을 지니고 있어 가공면에서 유리하지만 심한 골곡 및 인발(DRAWING)용에는 난점이 있다.
열처리에 의해 자경성이 있으며 자성을 가지고 있고 용접성이 우수하다.
자동차부품, 전기ㆍ가정용 주방기구, 연소실 제당공업, 초산제조설비, 건축물, 세탁기, 버너, 각종탱크
STS434
(SUS434)
430에 Mo을 첨가하여 내식성을 향상시킨 강종으로 질산, 인산 또는 초산등에 대해 430보다 우수한 내식성을 나타낸다. 자동차부품, 해수어수조관, FASTENER
STS403
(SUS403)






13Cr계의 대표적 강종으로 경화성과 내식성이 높다. TURBINE BLADE, 식기, KNIFE류
STS410
(SUS410)
내열성, 내식성을 필요로 하는 일반기계 구조용으로 강인성이 우수하기 때문에 최적이다. BLAD류, 식탁기구, 석유공업
STS410S
(SUS410S)
열처리 효과가 있는 13Cr강으로 인성이 우수하기 때문에 내열성, 내식성을 필요로하는 일반기계 구조용으로 사용하며 어떤 상태에서도 자성이 있다. BLAD류, 기계부품

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Posted by 부비디바비디

절삭 공구의 재료와 특성

1. 탄소공구강(high carbon tool steel)


탄소가 0.9% ~ 1.5% 정도 함유된 고탄소강으로 담금질하여 경화시킨 종류이다.

그러나 이것은 고온경도가 적어 일반적으로 절삭온도 약 300 이하의 저온에서 사용된다.

주로 저온절삭용, 총형바이트, 또는 수공구에 많이 이용된다.


2. 합금 공구강(alloy tool steel)


탄소 공구강에 W, Cr, V, Mo 등의 합금원소 중에서 한 종류 또는 두 종류의 원소를 소량 첨가하여

경화능을 개선시킨 종류이다.

이것은 내열성이 부족한 결점이 있으나, 인성이 다소 높기 때문에 탭(tab), 다이스(dies), 톱날 등에 사용되며

프레스용 금형재료(SKDII)에도 널리 사용된다.


3. 고속도강(high speed steel : HSS)


합금 공구강 보다 W, Cr, V, Mo 등의 합금원소를 더 많이 함유하는 고합금 공구강이다.

이 종류는 내열성이 뛰어나고, 인성도 양호하므로 절삭공구재료로 널리 사용되고 있다.

특히 트위스트 드릴(twist drill), 탭(tap), 호브(hob), 피니언커터(pinion cutter),

브로우치(broach), 엔드밀(end mill). 밀링커터(milling cutter) 등에 사용된다.
고속도강 공구의 종류로는


(1) W계 고속도강


고속도강의 표준형이며 18-4-1형이 대표적이다.

이 종류는 18% W, 4% Cr, 1% V의 첨가원소로 구성되어 있고

고온경도가 높아 연강을 가공할 때는 30 m/min 이상의 절삭속도가 가능하다.


(2) Mo계 고속도강


표준고속강의 텅스텐(W) 함유량을 줄이고 대신 몰리브덴(Mo)을 4 ~ 10% 추가 첨가한 종류로써

유럽에서는 표준고속도강의 대용품으로 널리 사용된다.


(3) CO 계 고속도강


표준고속도강에 코발트를 5% ~ 10% 첨가한 것으로 내열성을 필요로 하는 공구에 사용된다.
다음은 고속도강의 종류 및 화학성분을 표시한다.



4. 주조코발트합금강( cast – cobalt alloy tool steel)


1915년에 처음 소개된 주고코발트 합금은 그 성분이 38% ~53%의 코발트, 30%~33%의 크롬,

그리고 10%~ 20%의 텅스텐으로 구성되어 있다.

주조 코발트합금은 흔히 스텔라이트(stellite)공구로 알려져 있고,

주조로 성형된 후 연삭하여 제조되며 담금질(quenching), 템퍼링(tempering), 등의 열처리를 필요로 하지 않는다.
이 합금은 약 56~64HRC의 높은 경도를 가지므로 내마멸성이 좋으며

고온경도가 우수하여 절삭온도 500~850 정도에서도 거의 상온경도를 잃지 않으므로

고속도강의 약 2배의 절삭속도에도 견딜 수 ..

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Posted by 부비디바비디

CAD시스템을 이용하여 도면을 작성하거나 수정, 출도를 하며 부품도를 도면의 형식에 맞게 배열하고

단면 형상의 표시 및 치수 노트를 작성. 또한 컴퓨터 그래픽을 이용하여

부품의 전개도, 조립도, 재단도, 유압회로, 전기회로, 배관회로 등을 제도하는 업무 수행.


(1974년 전기계제도기능사2급으로 신설되어 1991년 기계제도기능사로 변경, 2004년 전산응용기계제도기능사로 개정)


<2011년 전산응용기계제도기능사 시험일정>

구분

필기원서

접수(인터넷)

필기시험

필기합격

발표

실기원서

접수

실기시험

최종합격

발표일

2011년

기능사

1회

2011.01.14

~

2011.01.20

2011.02.13

2011.02.25

2011.02.28

~

2011.03.03

2011.03.26

~

2011.04.08

2011.04.29

2011년

기능사

2회

2011.03.25

~

2011.03.31

2011.04.17

2011.04.29

2011.05.02

~

2011.05.06

(05.05 제외)

2011.05.28

~

2011.06.10

2011.07.01

2011년

기능사

3회

2011.05.09

~

2011.05.12

2011.06.18

~

2011.07.01

2011.07.22

2011년

기능사

4회

2011.07.08

~

2011.07.14

2011.07.31

2011.08.12

2011.08.16

~

2011.08.19

2011.09.24

~

2011.10.07

2011.10.28

2011년

기능사

5회

2011.09.16

~

2011.09.22

2011.10.09

2011.10.28

2011.10.31

~

2011.11.03

2011.12.03

~

2011.12.16

2011.12.30


1. 시행처
한국산업인력공단


2. 시험과목
- 필기 : 1.기계재료 및 요소 2.기계가공법 및 안전관리 3.기계제도(CAD)
- 실기 : 전산응용기계제도작업


3. 검정방법
- 필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항(60분)
- 실기 : 작업형(4시간정도)

4. 합격기준
- 필기·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점이상


5. 검정수수료
필기 : 11000원
실기 : 21100원

지난 금요일에 기능사 시험 접수를 하였습니다.

처음 공부를 시작할때,

시험을 목적으로 학원등록을 하였는데

학원선생님과의 상담에서

시험까지 준비하기에는 무리가 있다는 이야기와

많이 힘들거라는거,

대학 나온 젊은 아이들도 힘든 공부라고 했던 이야기

지난과정에서 자격증 대비로 공부한 사람과 붙은 확률이 현저히적다는거,

아마도 선생님께서 자격증 대비까지 해주시기에 너무 부담이 크셨던거 같습니다.

세달 과정이 지나고 이제는 시험대비 준비로 들어가야합니다.

다행히도 시험을 준비하겠다는 학생이 많아서

선생님께서 수업후 필기 보강을 한시간씩 더 해주시기로 했습니다.

취업준비반으로 개강한 반이라

시험준비를 선생님께서 해주신다는게 보통 부담이 아니실텐데

너무 고맙고 감사합니다.

필기 문제와 요점정리를 프린트해서 나눠주시고

수업끝난후 한시간의 보강까지

더군다나

시험도 같이 응시하셔서 같이 보시겠다고 하니

정말 너무 감사한 마음입니다.

심리적으로 많은 부담이 되실텐데도

많이 도와주시려 애쓰시는 모습에 너무 죄송하기도 하고 미안하기도 하고

붙을 확률이 낮아도 어쨌든 열심히 하는데까지 해보겠습니다.

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Posted by 부비디바비디
인조 연마재의 구분

산화물 연마재 : 알루미나, 지르코니아, 산화크롬, 산화철 등

* 알루미나 연마재 : 인조 Corundum, 1901년 미국 Norton사에서 실용화. Bauxite를

熔融하여 Ingot를 제조 후, 파쇄하여 제조함. α-Alumina가 주로 연마재로 사용됨.

BFA : 보오크사이트를 용융 후 파쇄, 선별과정으로 제조

WA : 보오크사이트를 용융 하기 전에 하소과정을 거친 후 제조

PA : WA 제조시 약간의 Cr2O3를 첨가하여 제조, 내열성 우수

SA : Single crystal Alumina

비 산화물 연마재 : 탄화규소, 탄화붕소, 질화규소, CBN, 다이아몬드 등

* 탄화 규소 : 1891년 미국의 Carborundum사에서 공업화 실시.

규석과 코크스등의 탄소재를 고온용융, 결정화 시킨 후, 파쇄하여 제조함. 석재,

유리등의 비금속 연마에 주로 사용됨. 육각판상에 녹는 점이 2700℃이상임.

경도는 루비와 다이아몬드의 중간이고 화학적으로 극히 안정되어 있음. 화학적으로 극히 안정함.

C : 강한 인장강도를 가지고 있으며, 날카로운 각과 일정한 도전성 및 도열성이 있음.

연마포지 재료, 주철, 동, 석재 등에 사용.

GC : 높은 순도, 수정, 초경합금, 수지 등 다방면에 사용.

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Posted by 부비디바비디

나사의 표시

나사의 종류, 치수, 등을 표시할 경우에는 다음과 같이 수나사의 산봉우리, 암나사의 골 밑에서 지시선을 긋고, 그 끝에 보기와 같이 차례대로 기호를 적는다.

위에서 감긴 방향은 왼나사의 경우에만 표시하고 오른나사의 경우에는 표시하지 않는다. 줄 수도 1줄은 표시하지 않고 2줄 이상만 표시한다.

나사의 호칭은 다음과 같이 구성되어 있다.

①피치를 mm로 표시하는 나사의 경우

피치를 mm로 표시하는 나사의 경우는 『나사의 종류를 표시하는 기호, 나사지름을 나타내는 숫자 × 피치』 로 나타낸다.그러나 미터 보통 나사인 경우에는 나사의 호칭 치수가 정해지면 피치는 아울러 정해지므로 피치부분은 생략하는 것이 원칙이다.

다음은 미터 가는 나사와 미터 보통 나사의 표시법을 비교해서 보여주고 있다.

②피치를 산의 수로 표시하는 경우(유니파이 나사는 제외)

피치를 산의 수로 표시하는 경우는 『나사의 종류를 표시하는 기호, 수나사의 지름을 나타내는 숫자, 산, 산수』로 나타낸다.
SM 1/4 산 40

③유니파이 나사의 경우

유니파이 나사의 경우는, 『나사의 지름을 표시하는 숫자 또는 호칭 - 산수, 나사의 종류를 나타내는 기호』로 표시된다. 다음 보기와 같다.
3/8-16 UNC

다음 표는 나사의 종류를 표시하는 기호 및 그 보기에 관한 것이다.

구분
나사의 종류
나사의 종류를 표시하는 기호
나사의 호칭에 대한 표시방법의 보기
관련 규격
일반용

ISO

규격에 있는 것

미터 보통 나사
M
M8
KS B 0201
미터 가는 나사
M8 ×1
KS B 0204
미니츄어 나사
S
S0.5
KS B 0228
유니파이 보통 나사
UNC
3/8 -16UNC
KS B 0203
유니파이 가는 나사
UNF
No.8-36 UNF
KS B 0206
미터 사다리꼴 나사
Tr
Tr 10×2
KS B 0229

관용 테이퍼

나사

테이퍼 수나사
R
R 3/4
KS B 0222
테이퍼 암나사
Rc
Rc 3/4
평행 암나사
Rp
Rp 3/4
ISO 규격에 없는 것
관용 평행 나사
G
G 1/2
KS B 0221
30도 사다리꼴 나사
TM
TM 18
KS B 0227
29도 사다리꼴 나사
TW
TW 18
KS B 0226

관용 테이퍼

나사

테이퍼 나사
PT
PT 7
KS B 0222
평행 암나사
PS
PS 7
관용 평행 나사
PF
PF 7
KS B 0221
특 수 용
후강 전선관 나사
CTG
CTG 16
KS B 0223
박강 전선관 나사
CTC
CTC 19
자전거 나사일반용
BC
BC 3/4
KS B 0224
스포츠용
BC 2.6
미싱 나사
SM
SM 1/4 산 40
KS B 0225
전구 나사
E
E10
KS C 7702
자동차용 타이어 밸브 나사
TV
TV 8
KS R 4006
자전거용 타이어 밸브 나사
CTV
CTV 8 산 30
KS R 8044

여러 가지 나사의 KS 규격

KS에서 규정하고 있는 여러 가지 나사에는 미터 보통 나사의 기준 치수 (KS B 0201), 미터 가는 나사의 기준 치수 (KS B 0204), 유니파이 보통 나사의 기준 치수 (KS B 0203), 유니파이 가는 나사의 기준 치수 (KS B 0206), 관용 평행 나사

(KS B 0221), 관용 테이퍼 나사 (KS B 0222), 30?사다리꼴 나사 (KS B 0227), 29? 사다 리꼴 나사 (KS B 0226),

미터 사다리꼴 나사의 기준 치수 (KS B 0229) 등이 있다.

호칭피치바깥지름골지름접촉 높이볼트용 구멍 지름암나사용 구멍 지름
2급모떼기C' Dia 90%탭 드릴
M10.251.00.7290.1351.20.230.760.75
M1.10.251.10.8290.135---0.860.85
M1.20.251.20.9290.1351.40.240.960.95
M1.40.301.41.0750.1621.60.241.111.10
M1.60.351.61.2210.1891.80.251.261.25
M1.80.351.81.4210.1892.10.251.461.45
M20.402.01.5670.2172.40.371.611.60
M2.20.452.21.7130.2442.60.381.761.75
M2.50.452.52.0130.2442.90.382.062.05
M30.503.02.4590.2713.40.392.512.50
M3.50.603.52.8500.3253.90.3102.922.90
M40.704.03.2420.3794.50.4113.323.30
M4.50.754.53.6880.4065.00.4133.773.80
M50.805.04.1340.4335.50.4134.224.20
M61.006.04.9170.5416.60.4155.035.00
M71.007.05.9170.5417.60.4186.036.00
M81.258.06.6470.6779.00.6206.786.80
M91.259.07.6470.677---7.787.80
M101.5010.08.3760.81211.00.6248.548.50
M111.5011.09.3760.812---9.549.50
M121.7512.010.1060.94713.51.12810.310.20
M142.0014.011.8351.08315.51.13212.112.00
M162.0016.013.8351.08317.51.13514.114.00
M182.5018.015.2941.35320.01.13915.615.50
M202.5020.017.2941.35322.01.24317.617.50
M222.5022.019.2941.35324.01.24619.619.50
M243.0024.020.7521.62426.01.25021.121.00
M273.0027.023.7521.62430.01.75524.124.00
M303.5030.026.2111.89433.01.76226.626.50
M333.5033.029.2111.89436.01.76629.629.50
M364.0036.031.6702.16539.01.77232.132.00
M394.0039.034.6702.16542.01.77635.135.00
M424.5042.037.1292.43645.01.88237.637.50
M454.5045.040.1292.43648.01.88740.640.50
M485.0048.042.5872.70652.02.39343.143.00
M525.0052.046.5872.70656.02.310047.147.00
M565.5056.050.0462.97762.03.511050.650.50
M605.5060.054.0462.97766.03.511554.654.50
M646.0064.057.5053.24870.03.512258.258.00
M686.0068.061.5053.24874.03.512762.262.00

Posted by 부비디바비디

Posted by 부비디바비디




60문항인건 같은데...웹에 올려져 있는건 27번까지 밖에 없는 관계로

27번까지만 올렸습니다.



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Posted by 부비디바비디

"제 2 장 나사(Screw)


그림 2-1과 같이 직삼각형 종이를 원통에 감았을 때,

빗변이 원통 표면에 그리는 곡선을 나선 곡선(helix)이라 하며,

이 곡선을 따라서 홈을 판 것을 나사(screw)라 한다.


그림 2-1 나선곡선„-1 나사의 용어
그림 2-2 나사 각부의 명칭


⑴ 암나사와 수나사 원통의 표면에 깎은 나사를 수나사,

원통의 안쪽에 깎은 나사를 암나사라 한다.(그림 2-2)


⑵ 호칭지름 수나사는 외경, 암나사는 상대 수나사의 외경
그림 2-2에서 바깥지름 , 골 지름 , 유효지름 , 나사 산의 높이를 라 하면
나사 산 높이 [㎜] (2-1)


⑶ 유효지름 외경과 내경의 평균직경
[㎜] (2-2)


⑷ 피치(pitch ; ) 서로 인접한 나사 산과 산 사이의 거리


⑸ 리드(lead ; ) 나사가 1회전하였을 때 축 방향으로 움직인 거리
리드와 피치 사이의 관계

삼각나사 :

나사산의 단면 모양이 삼각형인 것으로, 주로 결합용으로 사용되며, 한 줄 나사가 많이 쓰인다. 미터 나사(metric thread) 및 인치계의 유니파이 나사(unified screw thread)의 나사산의 각도는 60°이고,

나사산의 모양도 같다.

같은 지름에 대해서도 피치의 대소에 따라 보통 나사와 가는 나사로 분류된다.

가는 나사는 지름에 대한 피치가 보통 나사보다 짧은 것을 말한다.

예)볼트, 너트 - 결합용으로 두 개의 물체를 결합할 때 사용

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

사각나사(square thread) :

삼각나사에 비하여 마찰이 적으므로 힘을 전달하거나 부품을 이동하는 기구에 사용된다.

예)바이스 - 전동용으로 힘을 전달할 때 사용

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

사다리꼴나사(trapezoidal thread) :

사각나사에 비하여 가공이 쉬우므로, 공작 기계의 이송 나사(feed screw)로 많이 사용된다.

나사산의 각도는 미터계에서는 30°, 인치계에서는 29°이다.

특히, 인치계의 29°나사를 애크미 나사(Acme thread)라 한다.

예)feed screw- 운동을 전달할 때 사용

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

둥근나사(knuckle screw thread) :

나사산의 봉우리와 골의 모양이 둥근 나사로서,

전구와 그 소켓의 나사에 사용되며, 충격을 받거나 먼지·모래 등이 들어가기 쉬운 곳에 사용된다.

예)백열전구 - 먼지나 모래가 들어가기 쉬운 곳에 사용

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

톱니나사 :

사각나사(혹은 사다리꼴 나사)의 변형으로 마찰이 한 방향으로 센힘을 전달하는 기구에 사용된다

예)프레스, 잭(jack) - 한 방향으로 센 힘을 전달할 때 사용

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

관용나사(pipe thread) :

관용나사는 파이프(pipe)를 연결할 때 쓰이는 나사로, 관용 평행 나사와 관용 테이퍼 나사가 있다.

호칭 치수는 수나사의 바깥지름과 1인치마다의 나사산의 수로 나타낸다.

본 이미지는 링크 URL이 잘못 지정되어 표시되지 않습니다.

볼나사(ball thread) :

볼나사는 축과 구멍의 끼워 마춤 사이에 나사산 모양으로 둥근 홈을 파고,

여기에 강구인 볼을 넣어 나사 작용을 하도록 한 것이다.

볼 나사는 마찰이 작고 정밀하여 수치 제어 공작 기계의 리드 스크루 등에 사용된다.

암나사 수나사가 있는것도 이번에 알게 되었고

도면에서 암나사 외경을 얼마를 줘야 하는지 도통 모르겠다...ㅜ.ㅜ

너무 생소하고 어렵다...ㅠ.ㅠ

오늘은 내 자신을 되돌아 볼수 있는 계기가 되는 일을 겪었다.

나만 잘하면 되지,

내가 너무 주제에 넘었던 것이다.

바보 같이,,,,

많이 공부해야겠다...열심히...

Posted by 부비디바비디